Science Fiction Modellbau > 42
What if? 1:72 MiG-71.2 "Fastback" Prototyp - Versuch eines kompakten WiP
dizzyfugu:
Der 71.2-Trümmer (rund 40 cm lang!) in Gesamtansicht, langsam ging es auch an Details wie das Fahrwerk.
1:72 Mikoyan-Gurewitsch Izdeliye 71.2 "жура́вль" (Crane); 2nd prototype at Savasleyka Air Base, 1995 (Whif/kit-bashing) - WiP by dizzyfugu, on Flickr
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Der Hauptfahrwerks-Bogie stammt, wie oben schon erwähnt, von einer VEB Plasticart 1:100 Tu-20 (mit ein paar Mods und Zusatzstreben), während das Bugrad im Prinzip von der Dong feng MiG-31 kommt und für den neuen, tieferen Schacht adaptiert wurde.
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Liegeprobe auch im Waffenschacht - eng, aber passt!
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...und manchmal kommen einem noch späte Ideen. Wie z. B. einklappbare Ruder/Canards als Landehilfen für den langen, großen Vogel, ähnlich den Vorrichtungen an der Tu-144 oder dem Mirage 5 "Milan" Derivat. Diese Ruder konnten allerdings nur unter dem Cockpit verstaut werden, und sie durften auch nicht allzu tief ausfallen - des Platzes wegen, und irgendwie müssten ja auch Halterung und Schwenkmechanik irgendwo montiert sein? Ich habe letztlich Rotorblätter eines Hubschraubers (einer Dauphin 2 von Matchbox) verwendet, und, nachdem die Spannweite feststand, in den verspachtelten Rumpf entsprechende Schächte gefräst. Sicher nicht die sauberste Methode, aber das ging halt erst, nachdem die Bugform unter all dem Spachtel feststand. Die Ruder werden bei Bedarf später einfach eingesteckt.
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Im Waffenschacht kamen schließlich auch noch einige Details hinzu, um das angedachte rotierende Magazin zu simulieren:
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Weiter im nächsten Post
dizzyfugu:
Nach fünf Posts kommt nun endlich Farbe ins Spiel. Ursprünglich hatte ich vor, dem Ding einen zweifarbig-grauen Tarnanstrich zu verpassen - es geistern Illus von grauen Su-15-Abfangjägern durch die Literatur, die es aber so nie gab. Dann bin ich aber von der Idee einer Einsatzmaschine auf einen Prototypen gekommen, auch, weil in den gedachten Zeitrahmen für daas Flugzeug Ende der 80er/Anfang der 90er zwar in der Sovietunion viel ging, dann aber plötzlich alles zusammenbrach und solch ein komplexes Flugzeug sicherlich nicht (mehr) in Serie gekommen wäre.
Statt dessen also ein etwas schäbiger Metall-Look, stark inspiriert von realen Tu-22-Bombern der VVS, die hie und da, neben unterschiedlichsten Metall-Schattierungen, auch graue oder weiße Panel-Bereiche trugen. Zusammen mit schwarzen Vorderkanten an den Flügeln und dunkelgrauen Radomen (inspiriert von zeitgenössischen MiG-31) ergan sich dann ein eigentlich simples, jedoch immer noch abwechslungsreiches und plausibles Äußeres:
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An Farben habe ich viele Metallizer-Töne verwendet. So finden sich am Rumpf mattes Alu (Humbrol), Stahl, Magnesium und Titan (alle ModelMaster), plus zwei Grau-Töne (Humbrol 127 und 147), und hie und da wurde später auch noch post-geshaded und kleine Metallabdeckungen mit silbernem Decal-Sheet ergänzt. Neben einem Tusche-Washing gab es außerdem hie und da eine Abreibung mit Graphit, was nochmals einen eigenen, metallischen Glanz verleiht und die Metall-Töne effektiv verwittert.
Letzte Details - vor der Bemalung - kamen schließlich an die Triebwerkszelle. Neben einigen kleinen Lufthutzen konnten endlich die großen Auslässe ergänzt werden - innen weiß, weil mit Keramik beschichtet. ;)
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...und langsam entwickelte sich der Anstrich, Panel pro Panel. Einen echten Plan gab es nicht.
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Nach dem Rumpf kam dann auch die graue Nase dazu...
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Wer sich über die wackeligen schwarzen Bereiche wundert: die sind erst einmal nur grund-bemalt worden. Dann kamen Washing und andere Effekte, und dann erst habe ich die Konturen mit schwarzen Decal-Streifen "scharf" gemacht - dies war einfacher und effektiver, als mich mit Tape und Pinsel herumzumühen!
Weiter im nächsten Post
dizzyfugu:
Auch weitere Innereien bekamen Farbe ab. Um farblich mehr Kontrast zu haben, habe ich mutig in die Farbkiste gegriffen. So ist der Waffenschacht in zinkgelbem Primer gehalten (gesehen an/in Tu-160-Bombern), während Farhwerksbeine und -schächte in einem obskuren Mix aus Gold und Rotbraun/Sand gehalten sind. Natürlich bekamen die Räder auch schreigrüne Felgenabdeckungen. ;)
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Nach Weathering und Post-Shading wirkt die Chose schon plastischer:
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...bis zu diesem Stand vor den Aufklebern:
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Aufkleber kommen - im Prinzip wenige taktische Markierungen (ein paar rote Sterne, die "Blaue 12" als Code und ein OKB-MiG-Emblem unterm Cockpit backbord), aber nach und nach kamen etliche kleine Beschriftungen und Warnhinweise hinzu - dem Gefühl nach und dem, was die Sammlung hergab.
1:72 Mikoyan-Gurewitsch Izdeliye 71.2 "жура́вль" (Crane); 2nd prototype at Savasleyka Air Base, 1995 (Whif/kit-bashing) - WiP by dizzyfugu, on Flickr
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Fast ganz am Ende sind dann auch die beiden Fake-K-100 bepinselt worden...
1:72 Mikoyan-Gurewitsch Izdeliye 71.2 "жура́вль" (Crane); 2nd prototype at Savasleyka Air Base, 1995 (Whif/kit-bashing) - WiP by dizzyfugu, on Flickr
...und auch die Canards waren fertig - dunkelgrau mit goldfarbenen Ansätzen.
1:72 Mikoyan-Gurewitsch Izdeliye 71.2 "жура́вль" (Crane); 2nd prototype at Savasleyka Air Base, 1995 (Whif/kit-bashing) - WiP by dizzyfugu, on Flickr
Zum Schluss gab es noch einen Überzug mit mattem Acryl-Lack (Revell, allerdings aus einer schlechten Charge mit etwas viel Glanz, was aber gut zum Metallic-Look passt). Nur das Radom, der Blendschutz und die anderen schwarzen Bereiche sind wirklich matt-matt (Italeri-Acryl-Lack) gestrichen.
Das war's, und Bilder vom fertigen Modell gibt es in der Phoxim-Galerie: http://www.phoxim.de/forum/index.php?topic=33116.0
Ein paar weitere WiP-Bilder finden sich außerdem noch in der entsprechenden Sammlung bei mir auf FlickR: https://www.flickr.com/photos/dizzyfugu/albums/72157676682958864/page1
Galactican:
:o :o :o :o :o :o
:respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt: :respekt:
Absoluter Überflieger! Man merkt, wieviel dir der Bau bedeutet hat und wieviel du in die Recherche reingesteckt hast. Das Ergebnis überzeugt und ist echt cool. :)
urban warrior:
Ist echt ein Wahnsinnsflieger ... und den Bau zu verfolgen war schon sehr spannend! Was Du da Alles verwurstet hast! :thumbup:
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